隨著(zhù)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )拉開(kāi)帷幕之時(shí)，無(wú)人駕駛的這一天也來(lái)臨啦！作為閉式冷卻塔制造商--無(wú)錫方舟流體公司，和全國人民一起為此歡呼慶祝！所有人都知道，這一天會(huì )來(lái)！但誰(shuí)也沒(méi)想到，這一天來(lái)得這么快！2017年12月2日，一聲令下，深圳的無(wú)人駕駛公交車(chē)正式上路了！一輛輛不需要駕駛員的公交車(chē)，從深圳福田穿梭駛出。那么這個(gè)究竟是個(gè)什么情況呢？

  無(wú)人駕駛公交系統是未來(lái)智能交通中的一大重要因素，全封閉式冷卻塔廠(chǎng)家的小編在此和大家一起了解下這個(gè)公交系統。支撐這次無(wú)人駕駛的，是由中國企業(yè)自主研發(fā)的無(wú)人駕駛系統，中國制造世界首例哦，這個(gè)系統叫“阿爾法巴-智能駕駛公交系統”，會(huì )不會(huì )由阿爾法狗戰勝人類(lèi)圍棋引發(fā)的名字呢？這個(gè)阿爾法巴系統是通過(guò)工控機、整車(chē)控制器、CAN網(wǎng)絡(luò )分析路況環(huán)境，能夠實(shí)時(shí)對其他道路使用者和突發(fā)狀況做出準確的反應，同時(shí)已實(shí)現自動(dòng)駕駛下的行人、車(chē)輛檢測、減速避讓、緊急停車(chē)、障礙物繞行、變道、自動(dòng)按站?？康裙δ?。        

智能駕駛無(wú)疑是這個(gè)智能時(shí)代的科技產(chǎn)物，記得以往在閉式冷卻塔行業(yè)雜志上看到過(guò)WEpod小型公交的報道，法國車(chē)輛制造商EasyMile設計和生產(chǎn)的，然后WEpod小型公交車(chē)是在大學(xué)城內測試的，在校園內，搭乘這些 WEpod 小型公交走完 200 米的路程是免費的，校園內的學(xué)生、老師可以通過(guò)手機應用預約。在兩年的時(shí)間里，WEpod 小型公交已經(jīng)在不少城市開(kāi)始了測試，包括法國拉羅謝爾、希臘特里卡拉，而它的前任 EZ10 已經(jīng)在芬蘭萬(wàn)塔和瑞士洛桑大學(xué)的校園內運載了 19000 名乘客。這些 WEpod 原本時(shí)速能達 40 km/h，現在被限制在 25 km/h 的速度下行進(jìn)，并且不會(huì )在下雪、夜間等情況下運營(yíng)。但是WEpod只能容納6人，當今社會(huì )的巨大交通量對于自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)是一項非常艱巨的挑戰，然而這次中國的無(wú)人駕駛公交則解決了這個(gè)問(wèn)題，中國已經(jīng)走在世界前列，發(fā)明設計了無(wú)人駕駛！閉式冷卻塔制造商瘋狂為國家打CALL!

智能時(shí)代是社會(huì )科學(xué)概念，然而在1999年提出了物聯(lián)網(wǎng)，然而我們相信物聯(lián)網(wǎng)不是科技狂想，而是一場(chǎng)科技革命，更相信科技的革命給人類(lèi)帶來(lái)了巨大的福祉。讓我們閉式冷卻塔廠(chǎng)家攜手與你一起期待這場(chǎng)科技革命吧！ 

方舟流體——閉式冷卻塔制造商！

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